Miesiąc: grudzień 2024

9 grudnia br. PKP Polskie Linie Kolejowe SA opublikowały komunikat prasowy zatytułowany „PLK SA korygują błędy w projektach inwestycyjnych”, w którym zarzucono środowisku projektantów liczne uchybienia w dostarczanej dokumentacji projektowej. Oprócz Komunikatu komunikatu w przestrzeni medialnej pojawiły się komentarze dotyczące jakości inwestycji kolejowych.

Związek nie pozostawia tych publikacji bez odpowiedzi. Obok oficjalnego pisma skierowanego do Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ZOPI przedstawiło stanowisko szerzej, aby pokazać opinii publicznej, jak złożonym procesem jest realizacja projektów inwestycyjnych.

Zapraszamy do lektury artykułów prezentujące komentarze ZOPI.

PKP PLK zarzuca błędy projektantom. ZOPI odpowiada: „Potrzebna jest współpraca, nie medialne zarzuty”

ZOPI odpowiada PKP PLK: Systemowe błędy w przygotowaniu inwestycji

Odnosząc się do komunikatu prasowego PKP PLK z 9 grudnia br. pt. „PLK SA korygują błędy w projektach inwestycyjnych” ZOPI skierowało oficjalne stanowisko do Piotra Wyborskiego, Prezesa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A..

Główne argumenty ZOPI:

• Komunikat postrzegamy jako krzywdzący dla środowiska projektantów – zarówno pod względem treści, jak i formy przekazu, tj. za pośrednictwem mediów.
• Ważne tematy, takie jak jakość dokumentacji projektowej, powinny być omawiane w ramach platform współpracy, takich jak Forum Inwestycyjne, a nie w sposób, który podważa zaufanie społeczne do zawodu projektanta, które jako Związek staramy się odbudowywać.
• Każda inwestycja to złożony proces, który wymaga współpracy projektantów, inwestorów i wykonawców. Odpowiedzialność za jego jakość spoczywa na wszystkich stronach. Nie można jednostronnie obarczać winą wyłącznie projektantów.
• Od lat postulujemy systemowe zmiany – m. in. odejście od prymatu najniższej ceny i wprowadzenie realnych kryteriów jakościowych w przetargach, precyzyjne opisy zakresu prac projektowych do wykonania, wprowadzenie realistycznej TER i harmonogramów czasowych, wdrożenie jasnych procedur odbiorowych – PKP PLK, mimo postulatów branży, nie dokonuje żadnych zmian w swoich procedurach, które mogłyby wpłynąć na poprawę jakości procesu inwestycyjnego.

Deklarujemy gotowość do dialogu i liczymy na bezpośrednie rozmowy z PKP PLK – komunikacja za pośrednictwem mediów nie zbliża nas do poprawy sytuacji i wypracowania konkretnych rozwiązań.

Zachęcamy do zapoznania się z pełna treścią pisma.

Brak młodych kadr w branży budowlanej to wyzwanie, które coraz głośniej wybrzmiewa w debacie publicznej. Tym bardziej cieszą inicjatywy, które realnie wspierają zaangażowanie młodego pokolenia w wyborze ścieżki inżynierskiej.

Dlatego z pełnym przekonaniem ZOPI po raz kolejny wspiera program Builder for the Young Engineers – wyjątkową platformę dla młodych talentów.

– Projekt jest realizowany od 2017 r. przez miesięcznik Builder Polska w ramach projektu Builder For The Future.
– Inicjatywa łączy studentów z branżą budowlano-architektoniczną, dzięki współpracy z firmami, uczelniami oraz organizacjami branżowymi i studenckimi.
– Kilkanaście tysięcy młodych inżynierów i architektów aktywnie korzysta z możliwości rozwoju, jakie oferuje program.