Autor: zopi_admin

Wyzwania kadrowe, cyberbezpieczeństwo oraz finansowanie rozwoju infrastruktury – w tym intermodalnej – były głównymi tematami debaty liderek branży podczas targów TRAKO.

W rozmowie udział wzięły wyjątkowe kobiety:

• Anna Oleksiewicz, Prezes Zarządu ZOPI

• Marita Szustak, Prezes Izby Gospodarczej Transportu Lądowego

• Anna Flaga – Martynek, radca prawny, Prezes FORKO Forum Kobiet w Infrastrukturze, Logistyce i Transporcie

• Agnieszka Lewocka, Prezes Stowarzyszenia Woman in Rail

• Joanna Taraszewska-Chmiel, główny radca prawny w Loconi Intermodal

• Renata Wozba, Prezes i współtwórczyni Grupy T2S

Anna Oleksiewicz mówiła m. in. o budowaniu perspektyw zawodowych dla projektantów i inżynierów.

– Obecne inicjatywy branży, jak staże czy mentoring, są ważne, lecz punktowe. Konieczne są zmiany systemowe, które stworzą kompleksowy mechanizm przyciągania młodych ludzi do zawodów inżynierskich – podkreślała Prezes ZOPI.

W dyskusji przywołano program „Piątka dla polskiego budownictwa”, który został podpisany podczas TRAKO przez pięć wiodących organizacji branżowych: ZOPI, Izba Gospodarcza Transportu Lądowego Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa Polski Związek Pracodawców Budownictwa Forum Kolejowe Railway Business Forum.

Wdrożenie postulatów pozwoliłoby odblokować potencjał rozwojowy polskich przedsiębiorstw, wesprzeć rozwój infrastruktury i stać się impulsem do przyciągania najlepszych kadr.

Wiodące organizacje branżowe: Izba Gospodarcza Transportu Lądowego, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Polski Związek Pracodawców Budownictwa, Railway Business Forum oraz Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów – wspólnie przedstawiły plan działań na rzecz rozwoju polskiego budownictwa infrastrukturalnego.

Celem inicjatywy jest stworzenie stabilnych warunków do realizacji rządowych inwestycji strategicznych oraz rozwoju krajowego wykonawstwa, przemysłu i usług intelektualnych. Podpisana podczas targów Trako lista postulatów “Piątka dla polskiego budownictwa” stanowi manifest oczekiwań branży wobec działań rządu.

Propozycje organizacji branżowych obejmują:

1. Systemowe zmiany w finansowaniu inwestycji kolejowych – Fundusz Kolejowy.
2. Rozwiązanie problemu waloryzacji kontraktów.
3. Wsparcie eksportu polskich firm budowlanych.
4. Uproszczenie i standaryzację procedur administracyjnych.
5. Jakość i wycena usług intelektualnych.

Przyszedł czas na realne zmiany, bo stabilne zasady, to fundament silnej infrastruktury krajowej.

Komentarz Anny Oleksiewicz, Prezes Zarządu ZOPI

Informacja prasowa

W dniach 23-26 września w Gdańsku odbywają się 16. Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO. To największe wydarzenie branżowe w Polsce i drugie pod względem skali w Europie Środkowo-Wschodniej.

ZOPI będzie obecne na stoisku C.04. Zapraszamy do spotkań i rozmów.

Prezes Zarządu Anna Oleksiewicz weźmie udział w debacie liderek branży o kondycji sektora – o barierach, perspektywach oraz o tym, jak logistyka, infrastruktura i przemysł radzą sobie z nowymi wyzwaniami. (24 września 2025,10:30 – 12:00).

W obliczu globalnych wyzwań klimatycznych, społecznych i urbanistycznych potrzebujemy nowego podejścia do projektowania, budowania i zarządzania przestrzenią. Jak budować harmonię w świecie pełnym wyzwań? Odpowiedź znajdziesz podczas 15. edycji PLGBC Green Building Summit – najważniejszego wydarzenia w Polsce poświęconego zrównoważonemu budownictwu i architekturze, które odbędzie się 9-10 października br. w Warszawie. ZOPI jest partnerem wspierającym wydarzenia.

PLGBC Green Building Summit to najważniejsze w Polsce wydarzenie poświęcone zrównoważonemu budownictwu i architekturze. Co roku gromadzi liderów biznesu, ekspertów branżowych, architektów, inwestorów, decydentów i innowatorów, by wspólnie projektować przyszłość odporną na zmianę klimatu, regeneracyjną i skoncentrowaną na człowieku.

Program wydarzenia skupi na czterech strategicznych obszarach (sesjach) tematycznych:
• Zero Carbon & Climate Resilience. Jak dzięki współpracy, innowacjom i ESG budować miasta odporne na kryzys klimatyczny – zdrowe, sprawiedliwe i gotowe na przyszłość.
• Leadership for Circularity. Jak liderzy zrównoważonego budownictwa kształtują cyrkularną przyszłość – poprzez strategiczne decyzje, współprace międzysektorowe i innowacje, które zmieniają sposób projektowania, wykorzystywania i modernizacji zasobów w całym cyklu życia budynków.
• Biodiversity First. Jak inwestycje i innowacje w budownictwie mogą tworzyć realną wartość biznesową, wspierając regenerację przyrody, integrację bioróżnorodności z miastami i budynkami, budując odporną, zrównoważoną przyszłość.
• Architecture and Buildings for Wellbeing. Jak projektowanie przestrzeni może stać się strategicznym narzędziem budowania zdrowia, dobrostanu i wartości społecznej, łącząc zrównoważony rozwój z empatyczną, inkluzywną i regeneracyjną architekturą.

Organizatorem jest Polskie Stowarzyszenie Budownictwa Ekologicznego PLGBC, organizacja pozarządowa, która od 2008 roku realizuje działania dla transformacji budynków, miast i ich otoczenia w takim kierunku, aby sposób ich planowania, projektowania, wznoszenia, użytkowania, modernizowania, rozbierania i przetwarzania był jak najbardziej zrównoważony.

Więcej informacji na stronie wydarzenia.

Mało ważymy finansowo, ale bardzo dużo ważymy dla funkcjonowania infrastruktury w społeczeństwie – mówi Anna Oleksiewicz w rozmowie z Maciej Badowski dla Strefa Biznesu.

Projektowanie i nadzór to zaledwie 2–3% wartości inwestycji, czasem nawet mniej niż 1%. Liczby pokazują niewielki kapitał, ale nie oddają faktycznej roli branży.

To projektanci i inżynierowie nadają kierunek inwestycjom – odpowiadają za zaprojektowanie, pozyskanie decyzji administracyjnych i nadzór nad prawidłowym wykonaniem.

Mimo tego sektor pozostaje niedoceniony – finansowo i prestiżowo.

Marginalizacja projektantów i inżynierów to realne ryzyko nie tylko dla jakości dróg czy linii kolejowych, lecz także dla powodzenia strategicznych inwestycji, takich jak CPK czy elektrownia jądrowa.

Jako ZOPI apelujemy o docenienie roli projektantów i inżynierów poprzez:

• wycenę usług intelektualnych w oparciu o realne kryteria jakościowe,
• waloryzację wynagrodzeń na poziomie 20%,
• uproszczenie procedur administracyjnych.

Po jednej stronie stoi mały udział w budżecie, po drugiej – ogromny wkład w jakość infrastruktury, bezpieczeństwo i komfort społeczeństwa.

Zapraszamy do lektury całego wywiadu.

Bez zmian systemowych – w wycenie usług, zasadach waloryzacji i procedurach administracyjnych – rynek nie udźwignie nadchodzących wyzwań.

Jako Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów zabraliśmy głos podczas konferencji prasowej w siedzibie PAP. Wraz z kluczowymi organizacjami branżowymi dyskutowaliśmy o kondycji budownictwa i kierunkach jego rozwoju.

Jak podkreśliła Anna Oleksiewicz, Prezes ZOPI, zmiany w sektorze projektowo-nadzorowym nie są wyłącznie postulatem dla samej branży – to warunek, aby inwestycje publiczne były solidne, nowoczesne i naprawdę służyły społeczeństwu.

Co podnosimy jako najważniejsze wyzwania?

• Wycena usług intelektualnych

Od lat powtarzamy – projektowanie i nadzór nie mogą być sprowadzane wyłącznie do ceny. To usługi oparte na wiedzy, doświadczeniu i odpowiedzialności. Przepisy dopuszczają stosowanie kryteriów jakościowych, lecz zamawiający konstruują je tak, że w praktyce rynek i tak konkuruje ceną. To droga donikąd.

• Waloryzacja kontraktów

Upominamy się zarówno o „stare” umowy, zawarte jeszcze przed wojną w Ukrainie, jak i o mechanizmy na przyszłość. Kontrakty sprzed 5–7 lat wciąż są realizowane po nieadekwatnych stawkach. Średni wzrost wynagrodzeń wyniósł 35%, a indeksacja zaledwie 5%. Nasz postulat to dodatkowe 20% – koszt dla budżetu minimalny (ok. 100 mln zł), dla firm fundamentalny. Równocześnie domagamy się uczciwego podziału ryzyk w nowych kontraktach.

• Procedury administracyjne

Nadmierne wymagania formalne, rozbieżne interpretacje przepisów i przewlekłość postępowań sprawiają, że inwestycje tracą tempo. Braki kadrowe w urzędach prowadzą do wielomiesięcznych opóźnień i konieczności powtarzania procedur. Nie chodzi o zmianę przepisów na papierze – potrzebna jest realna zmiana praktyki urzędniczej.

Zwróciliśmy również uwagę na szersze wyzwania:

• Budowanie prestiż zawodu – brak zrozumienia dla roli projektanta i inżyniera;

• Brak perspektyw na rozwój – inwestycje w technologie, zespół;

• Brak perspektyw na ekspansję zagraniczną;

• Budowanie zaufania i partnerskich relacji z inwestorem.

Jeśli chcemy budować nowoczesną infrastrukturę, musimy zmienić sposób myślenia o usługach intelektualnych. Przed nami strategiczne projekty, a aby branża mogła z pełną odpowiedzialnością przystąpić do ich realizacji – nasze postulaty muszą zostać uwzględnione.

Dziękujemy wszystkim organizacjom oraz przedstawicielom zamawiających za rzeczową rozmowę, różnorodne spojrzenia i konstruktywną wymianę opinii na temat wyzwań branży.

„Oczekujemy należytego traktowania usług intelektualnych, ich realnej wyceny i stosowania kryteriów pozacenowych w przetargach publicznych. Nie chodzi o to, by płacić więcej – chodzi o to, by płacić mądrze. Tak, aby w efekcie otrzymać produkt wysokiej jakości”– mówi Anna Oleksiewicz, Prezes ZOPI w wywiadzie dla Gazety Giełdy i Inwestorów „Parkiet”.

Nasze postulaty nie są oderwane od realiów rynkowych ani formą „przywilejów dla branży”. Wynikają z ogólnej sytuacji w budownictwie i troski o jakość projektów, bezpieczeństwo finansów publicznych i efektywność całego procesu inwestycyjnego.

– Uczciwa waloryzacja kontraktów zawartych przed wybuchem wojny w Ukrainie
– Podniesienie limitów waloryzacyjnych w nowych kontraktach
– Zmiana modelu waloryzacji poprzez odejście od podziału ryzyk 50/50

To nasze kluczowe postulaty w obszarze waloryzacji.
O tym, czego jeszcze oczekuje środowisko projektowo-nadzorowe – w całym wywiadzie.

ZOPI stale się powiększa. Do naszego związku dołączyła właśnie kolejna firma – Ramboll Polska sp. z o.o.

Ramboll Polska Sp. z o.o. świadczy usługi doradcze i inżynierskie w obszarze energetyki i ochrony środowiska. Doświadczenie w zakresie energetyki obejmuje szereg paliw i technologii energetycznych, w tym biomasę, odpady i RDF, gaz i bloki gazowo-parowe, morską energetykę wiatrową, a także pompy ciepła, technologie Power-to-X itp.

Portfolio firmy obejmuje studia wykonalności i analizy techniczne, opracowanie specyfikacji przetargowych i wsparcie techniczne dla klienta w procesach zakupowych, uzyskiwanie pozwoleń dla inwestycji energetycznych, w tym WZiZT, pozwoleń na budowę, decyzji środowiskowych itp., usługi inżyniera kontraktu i inżyniera bankowego podczas realizacji, badanie due diligence, a także opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych sieci gazowych i elektroenergetycznych.

ZOPI wystąpiło do Ministerstwa Rozwoju i Technologii z wnioskiem o udzielenie informacji, względnie przedstawienie wykładni prawnej w przedmiocie interpretacji przepisów ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j Dz.U. 2025 poz. 418) w brzmieniu ustalonym w art. 6 pkt 10 Ustawy z dnia 10 grudnia 2020 r. o zmianie niektórych ustaw wspierających rozwój mieszkalnictwa (Dz. U. z 2021 r., poz. 11).

Zgodnie z art. 34 ust 3d pkt 3d Pb „Do projektu zagospodarowania działki lub terenu, projektu architektoniczno-budowlanego oraz projektu technicznego dołącza się: … oświadczenie projektanta o sporządzeniu projektu zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej”.

Nowelizacja doprecyzowała co powinno zawierać przedmiotowe oświadczenie projektanta.

W praktyce realizacji inwestycji pojawił się jednak pogląd, w oparciu o który przyjmowane jest istnienie jednego tylko projektanta (swoistego „nadprojektanta”), którego obowiązkiem jest złożenie oświadczenia, o którym mowa w znowelizowanych przepisach Prawa budowlanego. Oświadczenie to projektant składać ma – zgodnie z interpretacją – niejako „za” wszystkich innych projektantów (osoby z art. 20 ust. 1 pkt 1a Pb, a więc posiadające uprawnienia do projektowania w danej specjalności).

Zdaniem ZOPI przepisy nowelizacji nie budzą wątpliwości, a koncepcja „nadprojektanta” jest jedynie wynikiem wadliwej ich interpretacji.

I w związku z powyższym wystąpiliśmy do MRiT z prośbą o interpretację w przedmiotowej sprawie.

Zgodnie z odpowiedzią Ministerstwa przepisy ustawy Pb nie tworzą funkcji „nadprojektanta” i nie powodują, że autorem każdego projektu budowlanego jest tylko jedna osoba. Osoby, o których mowa w art. 20 ust. 1 pkt a ustawy Pb również są projektantami oraz składają podpisy na projekcie. To one, a nie „projektant główny”, ponoszą odpowiedzialność za części projektu, których są autorami. Nie można jednakże pomijać treści art. 34 ust. 3e ustawy Pb, z którego jednoznacznie wynika, że oświadczenie, o którym mowa w art. 34 ust. 3d pkt 3 składa wyłącznie „projektant główny”, co jednak nie powoduje, że ponosi on odpowiedzialność za części projektu budowlanego, których nie opracowywał.

Z treściami pism można zapoznać się poniżej.

Wystąpienie ZOPI do Ministerstwa Rozwoju i Technologii

Odpowiedź Ministerstwa Rozwoju i Technologii